После получения необходимых документов: формы заявки и презентации проекта - наши специалисты постараются в кратчайшие сроки рассмотреть Ваше обращение, а эксперты предложат оптимальные варианты финансирования.
- Строительство дорог, площадок и фундаментов ветроэлектростанции
- Фундамент и платформа для ветрогенераторов
- Работы по монтажу ветрогенераторов
- Монтаж электрооборудования ветряной электростанции
- Строительство ветряной электростанции: сколько это стоит?
- Строительство ветряных электростанций в России и за рубежом: EPC-контракт
Помимо крупных предприятий, строительство ветроэлектростанций может осуществляться для нужд небольших заказчиков, фермерских хозяйств и даже частных лиц.
Наша компания совместно с партнерами предлагает полный спектр услуг и современные решения для вопросов, связанных с эффективным использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
Мы специализируемся на подготовке и реализации инвестиционных проектов, вопросах связанных с финансированием и строительством ветроэлектростанций в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.
Работы по строительству ветряной электростанции (ВЭС) включают следующие этапы:
• Строительство подъездных путей и расчистка территории.
• Строительство основных зданий и сооружений для работы электростанции.
• Заливка фундаментов, доставка и монтаж выбранных ветрогенераторов.
• Монтаж линий среднего / низкого напряжения, оптоволоконной связи и др.
• Строительство электрической подстанции ВЭС.
• Испытания и ввод в эксплуатацию.
В сферу услуг инжиниринговых компаний входят проектные работы, выполнение административных процедур, получение необходимых разрешений, проведение формальных и юридических мероприятий, выполнение строительно-монтажных работ и испытаний.
Такая компания обеспечивает профессиональное управление проектами, а также осуществляет надзор за инвестиционными проектами с привлечением ведущих отраслевых экспертов.
Строительство дорог, площадок и фундаментов ветроэлектростанции
Перед началом земляных работ важно обследовать грунт и оценить климатические и топографические особенности района строительства, так как неучтенные внешние факторы могут стать причиной задержек и удорожания работ, а иногда приводят к срыву ветроэнергетического проекта.На стадии земляных работ и заливки фундаментов будет привлечена тяжелая техника, которой необходимо наличие соответствующих подъездных путей к стройплощадке.
В некоторых местах, таких как пересечения дорог или водные преграды, потребуется согласование строительных работ с владельцами или местными властями условий, на которых будет разрешена реализация проекта, и как это повлияет на работу.
Детальные геотехнические исследования, проводимые на площадке, позволяют точно определить характеристики местности и сделать окончательный вывод о безопасности (целесообразности) проведения дальнейших работ.
В любом случае, инженеры стремятся сделать ветроэлектростанцию как можно компактнее, чтобы свести к минимуму площадь для строительства.
Для этого на стадии проектирования выбирается рациональная компоновка объекта и разрабатывается оптимальный план расположения подстанций, дорог, линий связи и электропередач.
Дороги и подъездные пути
Подъездные пути к ветропарку должны быть оборудованы таким образом, чтобы тяжелый транспорт мог беспрепятственно добраться до расположения ветряных турбин, особенно на последующих этапах эксплуатации и ремонта.В связи с этим существуют четкие требования к подъездным путям ветряных электростанций. Это касается несущей способности, устойчивости откосов и др.
Перед строительством дороги грунт должен быть подготовлен должным образом. В частности, производимая тщательная отсыпка в несколько слоев позволит выдержать нагрузки, если доставка ветрогенераторов осуществляется автомобилями.
Обычно отсыпка выполняется слоем природного гравия толщиной в несколько сантиметров, затем укладывается второй слой искусственного гравия, чтобы придать грунту необходимую прочность.
Другое требование, которое необходимо соблюдать, относится к ширине дорог, поскольку строительство и модернизация ветроэлектростанций предполагают доставку специальных грузов на крупногабаритном транспорте с большим радиусом разворота.
Длина лопастей ветряных турбин может превышать 50 м, поэтому транспортные средства, перевозящие эти компоненты, могут столкнуться с трудностями при поворотах на дорогах. По этой причине устанавливаются значения радиуса кривизны, которые подходят для проезда крупногабаритных транспортных средств.
Эти два значения, ширины и радиуса подъездных путей, связаны в некоторых таблицах, которые определяют значение одной переменной по отношению к другой.
Уклон дороги является еще одним важным моментом, который следует учитывать при строительных работах, поскольку достаточно тяжелые транспортные средства обычно испытывают трудности при движении по местности с крутыми уклонами.
В связи с этим установлены определенные требования, которые должны строго соблюдаться при проектировании.
Максимальный уклон дорог составляет около 14-17%, что необходимо для бетонирования или же асфальтирования грунта — уклон также влияет на сцепление между поверхностью и транспортным средством.
Эти значения являются ориентировочными, поскольку точные параметры дороги будут определены в зависимости от особенностей проекта. Инженеры готовы оказать любые услуги по проектированию и предоставить вам профессиональные консультации на любом этапе реализации проекта.
Фундамент и платформа для ветрогенераторов
Ветряные турбины после их установки будут выдерживать значительные нагрузки, которые могут ставить под угрозу устойчивость и целостность конструкции.Вот почему фундаменты ветрогенераторов проектируются, чтобы выдерживать условия конкретного участка.
Для правильного расчета фундамента под каждым ветрогенератором необходимо провести геотехническое исследования каждого участка. На данном этапе наши инженеры определяют состояние грунта под фундаментом и адаптируют его к конкретным условиям.
Например, специалисты могут обнаружить на площадке мягкий грунт или, наоборот, натолкнутся на твердую скальную породу с высокой несущей способностью.
Эти и другие аспекты необходимо учитывать при проектировании фундамента, обеспечивающего устойчивость конструкции.
Фундаменты для ветрогенераторов разделяют на две группы:
• Поверхностные фундаменты, которые поддерживаются поверхностными слоями грунта: используются, если грунт имеет достаточную несущую способность или фундаменты несут относительно небольшие нагрузки.
• Глубокие фундаменты, которые заливаются на значительную глубину: если конструкции придется выдерживать более высокие нагрузки, увеличивается пространство для распределения возникающих напряжений.
В фундаментах второго типа используют сваи, удлиненные бетонные элементы, которые погружаются в землю и обеспечивают большую устойчивость конструкции к возможным напряжениям растяжения, сжатия, трения или изгиба.
Свайные фундаменты применяют для грунтов, имеющих низкую несущую способность. Это техническое решение помогает избежать экстремальных нагрузок, которые могут привести к разрушению конструкции в процессе эксплуатации ветрогенераторов.
Поверхностный фундамент с большой площадью контакта с грунтом обычно используют для поддержания веса башни, лопастей и гондолы. Большая площадь нужна для противодействия изгибающим силам, возникающих из-за воздействия ветра на ветряную турбину.
При заливке фундаментов для ветрогенераторов преимущественно используется прочный железобетон, основной материал для строительства объектов такого рода.
Геометрия береговых фундаментов варьирует в зависимости от многих факторов.
Обычно инженеры предпочитают круглую геометрию, которая оптимизирует расходы материала, и многоугольные (гексагональные или восьмиугольные), которые имеют значительную площадь соприкосновения и хорошо поглощают возникающие напряжения.
Другим преимуществом, обеспечиваемым многоугольными опорами, является уменьшение потребности во внутренних усиливающих элементах, так как чем больше количество сторон, тем меньшее количество материала необходимо для указанного усиления.
Платформы ветроэлектростанции представляют собой специально оборудованные площадки, которые расположены рядом с ветряной турбиной.
На платформах монтируется значительная часть оборудования, необходимого для эксплуатации турбины.
Платформы — это полигональные пространства (обычно квадратные или прямоугольные) с размерами сторон от 20 до 50 метров.
В процессе строительства используют тяжелые краны, которые монтируют отдельные части турбины, трансформаторы и др. Вокруг платформы оборудуются широкие подъездные пути и места для складирования материалов.
Работы по монтажу ветрогенераторов
После подготовки стройплощадки и поставки необходимых компонентов для выполнения монтажа строительная бригада выполняет работы по монтажу ветрогенератора.Работы включают в себя:
• Монтаж секций башни.
• Установка гондолы на башне.
• Сборка лопастей, образующих ротор.
• Установка ротора на ветрогенератор.
Первым и главным условием в этих работах, как и в большинстве других, является соблюдение установленных стандартов безопасности при сборке ветряных турбин, особенно в тех случаях, когда большая часть операторов работает в условиях риска из-за значительного веса компонентов и большой высоты.
Большое внимание уделяется правильному планированию стройплощадке.
Все материалы и компоненты должны быть расположены рациональным образом, обеспечивая строителям беспрепятственный доступ и минимизируя время перемещения крана и спецтехники.
Для монтажа ветрогенератора потребуются два крана.
Основной кран будет переносить оборудование на протяжении всего процесса. Вспомогательный кран используют только для удержания монтируемого компонента в момент сборки, чтобы основной кран мог перевести его из горизонтального положения на платформе в вертикальное положение монтажа.
Слаженная работа крановщиков и других специалистов критически важна при соединении секций башни и монтаже ротора, поэтому наша компания тщательно выбирает персонал для выполнения строительно-монтажных работ на высотных объектах.
Нижняя часть башни будет установлена первой. Она является точкой контакта между фундаментом и ветрогенератором. Способ соединения этих двух элементов — толстый наконечник в основании, который может фиксироваться болтами.
Аналогичным образом соединяются остальные секции башни ветрогенератора до завершения монтажа, но с каждым разом работы ведутся на все большей высоте.
Следующим шагом будет сборка гондолы, которую поднимают краном, где квалифицированные монтажники закрепят ее на башне.
После этого осуществляется сборка лопастей ротора на втулке, которая производится на земле, также с помощью двух кранов.
Строители вводят болты каждой лопасти в ступицу, фиксируя их и собирая полный ротор. Как только это будет сделано, готовый ротор поднимают с помощью кранов и располагают его вертикально для установки на гондолу.
Несмотря на кажущуюся легкость лопастей и простоту монтажа, в действительно сборка крупногабаритной плоской конструкции на земле представляет большие трудности даже для опытных специалистов. Ограниченное пространство на стройплощадке и сложные орографические условия не позволяют свободно разместить ротор на земле.
Вот почему некоторые производители внедряют системы blade to blade, благодаря которым ступица может быть установлена на гондоле без лопастей, чтобы затем индивидуально установить лезвия на высоте благодаря специальному инструменту, который позволяет лопастям поворачиваться для облегчения сборки.
Это может быть оптимальным решением для небольших стройплощадок, которое позволяет собирать большие ветряные турбины в сложных условиях.
Следует отметить, что каждый из способов монтажа ветрогенераторов должен выполняться в строгом соответствии стандартным требованиям в интересах обеспечения безопасности работ.
Например, высота между стрелой крана и перевозимым грузом должна соответствовать нормативам, чтобы избежать ударов в результате порывов ветра. Кроме того, все компании обязаны использовать только сертифицированные компоненты, машины и оборудование, которые доказали свою пригодность для конкретных целей.
Монтаж электрооборудования ветряной электростанции
Электрическая инфраструктура ветряной электростанции будет состоять из нескольких типов объектов, таких как повышающие трансформаторы, линия среднего напряжения, которая будет передавать энергию на подстанцию, метеорологические станции для сбора данных о ветре и линии связи для систем управления и защиты.Трансформаторы ветряных турбин
Как правило, трансформаторы располагаются возле основания ветротурбины.Оборудование для преобразования тока будет включать собственно трансформатор для повышения напряжения от ветрогенератора, оборудование для сетей среднего и низкого напряжения, а также защитные устройства (предохранители).
Этот комплекс электрооборудования наиболее рационально располагать в изолированных шкафах возле основания башни. Такие шкафы должны иметь вентиляцию и две двери для обслуживания, одну для кабин и шкафов, а другую для трансформатора.
Линии среднего напряжения
Прокладка линий среднего напряжения от ветрогенераторов всегда осуществляется под землей через траншеи, где кабели будут защищены при помощи кабель-каналов.Размер траншеи зависит от количества кабелей, но обычно они имеют глубину чуть более одного метра и до полуметра в ширину. Заземляющий кабель будет уложен в нижней части траншеи, а слой грунта от раскопок будет распределяться по нему.
Сверху можно укладывать слой речного песка, по которому будут проходить кабели среднего напряжения.
Над ними укладывается следующий слой речного песка и ряд из сборных плит, которые будут действовать как механическая защита от повреждений кабеля.
После строительства линии среднего напряжения прокладываются вспомогательные оптоволоконные кабели с защитными плитами, заканчивая заполнением траншеи землей до уровня земли и соответствующей сигнализацией, чтобы предупредить о наличии кабелей.
В случаях, когда траншеи пересекают дороги и другие препятствия, используются специальные трубы для более надежной защиты кабеля. Иногда их приходится еще бетонировать, если зона предназначена для движения транспортных средств.
Кабели среднего напряжения соединяют шкаф ветрогенератора со входом на повышающую подстанцию, начиная от входа в шкаф, и заканчивая защитными элементами подстанции.
Заземление ветряных турбин состоит из системы медных колец, прикрепляемых к арматуре фундамента при бетонировании. При строительстве также подключаются кабели заземления низкого и среднего напряжения и любой металлический элемент, который потенциально способен нести опасный высокий уровень напряжения.
Метеорологические вышки
Метеорологические башни представляют собой контрольные сооружения, которые требуют установки до начала строительных работ.Они отвечают за все измерения парка, калибровку и проверку данных, определяя необходимые параметры для связи и эксплуатации вспомогательного оборудования ветроэлектростанции.
При строительстве метеорологических вышек выполняется большой объем земляных работ по оборудованию траншей для прокладки оптоволоконных кабелей, а также устанавливается источник питания для всего комплекса электрического оборудования.
Строительство ветряной электростанции: сколько это стоит?
В прошлом году Европейская ассоциация ветроэнергетики WindEurope подсчитала, сколько стоит строительство ветряной электростанции под ключ.Уже который год наблюдается явное поступательное снижение средней стоимости инвестиций в ветропарки, причем как в наземной, так и в морской ветровой энергетике.
WindEurope подсчитала, что строительство наземных ветропарков обойдется инвестору в среднем около 1,4 миллиона евро за 1 мегаватт установленной мощности по сравнению со стоимостью порядка 2 миллионов евро в 2015 году.
Стоимость строительства оффшорных ветропарков также значительно снизилась на фоне интереса инвесторов из ЕС и США к этому неисчерпаемому источнику энергии. Поскольку такие электростанции не занимают ценных сельскохозяйственных земель, данное направление наиболее активно развивается по всему миру.
В настоящее время средняя стоимость оффшорной ветряной электростанции составляет меньше 2,5 миллионов евро за 1 МВт по сравнению с 4,5 миллионами евро в 2015 году.
WindEurope подчеркивает, что сокращение инвестиционных затрат теперь позволяет строить гораздо более мощные ветряные электростанции при тех же суммах вложений, которые были зафиксированы в ветроэнергетическом секторе несколько лет назад.
В 2018 году общий объем инвестиций на европейском рынке ветроэнергетики составил 27 миллиардов евро.
Только за этот год в ЕС были приняты окончательные инвестиционные решения по строительству ветряных электростанций общей мощностью 12,5 ГВт.
Наибольшие инвестиции в ветроэнергетику в последние годы приходятся на Великобританию, где особенно активно строят оффшорные ветропарки.
На втором месте Швеция, где в настоящее время наземные ветряные электростанции более востребованы.
WindEurope отмечает, что средиземноморские страны, а также страны Центральной и Восточной Европы, в 2018 году были ответственны за 4% общеевропейских инвестиций в ветроэнергетику. В то же время Европейская ассоциация ветроэнергетики подчеркивает возрождение активности на ветроэнергетических рынках Испании и Польши.
Очевидно, эта перспективная технология будет распространяться по мере того как строительство ветропарков будет становиться дешевле и доступнее.
Топ-10 стран по общей установленной мощности ветряных электростанций в 2019 году:
| Страна | Установленная мощность, МВт |
| Китай | 236400 |
| Соединенные Штаты | 105460 |
| Германия | 61350 |
| Индия | 37500 |
| Испания | 25800 |
| Великобритания | 23510 |
| Франция | 16640 |
| Бразилия | 15450 |
| Канада | 13410 |
| Италия | 10500 |
Строительство ветряных электростанций в России и за рубежом: EPC-контракт
Мы и наши партнеры, осуществляем финансирование и строительство ветряных электростанций по EPC контрактам на протяжении многих лет.Мы всесторонне занимаемся ветроэнергетикой, от изучения возможностей строительства и до проведения комплексной модернизации и технического обслуживания ветропарков.
Финансирование и строительство ветропарка — это технически и организационно сложный процесс.
Поэтому наиболее разумным решением является сотрудничество с опытным ЕРС-контрактором, для которого ветроэнергетика является специализацией и делом всей жизни.
Богатый опыт в этой области обеспечит быстрое прохождение всего процесса и позволит эффективно использовать энергию ветра для вашего бизнеса в любой точке мира.
Строительство ВЭС имеет смысл тогда, когда территория, на которой они расположены, соответствует условиям для получения ветра соответствующей силы и скорости. Также необходимо обеспечить выполнение санитарных, технических и других норм.
В рамках подготовки к строительству мы проводим ряд экспертных исследований (оценка ветровых ресурсов, экологическая экспертиза), чтобы оценить целесообразность проекта.
Строительство ветропарков требует утверждения условий строительства, принятия плана действий по охране окружающей среды, выполнения условий подключения к электросети, наконец, получения разрешения на строительство от государственных органов.
Также необходимо подготовить проект электростанции и отдельные проекты для электрооборудования или даже дорожный проект.
Мы поддерживаем наших клиентов на протяжении всего процесса подготовки документов, проектов и разрешений, заботясь о беспрепятственной реализации проекта.
Свяжитесь с нашими представителями, чтобы узнать больше.
