Оффшорные ветряные электростанции Северного моря: стоимость строительства и проектное финансирование

Оффшорная ветровая энергия, сосредоточенная в Северном и Балтийском море — важнейший возобновляемый источник энергии для Европы.

Преимуществом морских ветропарков является более высокий коэффициент использования установленной мощности (КИУМ), потому что на море ветер дует сильнее, чем на суше.

Недостатками являются более высокие затраты на строительство и дорогая инфраструктура для передачи электроэнергии.

Чтобы понять важность строительства новых оффшорных ветряных электростанций в Северном море, обратимся к экономическим показателям и прогнозам экспертов.

В прошлогоднем отчете WindEurope, крупнейшая европейская организация ветроэнергетики, прогнозирует достижение 450 ГВт установленной мощности морских ветропарков в Европе к 2050 году.

В этом случае оффшорные ветрогенераторы смогут обеспечивать 30% общеевропейского спроса на электричество.

WindEurope отмечает, что сейчас Европа увеличивает установленную мощность примерно на 3 ГВт в год, а во второй половине следующего десятилетия этот рост должен ускориться до 7 ГВт в год. Эксперты подчеркивают, что после 2030 года для достижения целевого показателя 450 ГВт годовой прирост должен составить 20 ГВт.

По оценкам организации, 85% целевой мощности, или 380 ГВт, будет установлено в акватории Северного моря, а также в Ирландском и Балтийском морях.

Остальные 70 ГВт будут расположены в водах Южной Европы.

Причины такого распределения — это лучшие ветровые условия, близость к потребителям и цепочкам поставок в северной части Европы.

В отчете указывается, что оффшорной ветроэнергетике потребуются значительные территории, и уже сейчас следует подумать о правильном планировании, построении цепочек поставок и графиков. С конца следующего десятилетия новым оффшорным ветряным турбинам потребуется 1500 км² в год, а в середине 2030-х годов, по мере увеличения инвестиций, эта потребность увеличится до 4500 км² в год.

ESFC, испанская компания с международным присутствием, предлагает полный комплекс услуг в сфере финансирования и строительства оффшорных ветряных электростанций в Северном море по ЕРС-контракту.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы и предоставим профессиональную консультацию по любым финансовым аспектам проекта.

Крупнейшие оффшорные ветряные электростанции в Северном море: стоимость строительства проектов

Стоимость строительства морских ветропарков в пересчете на мегаватт установленной мощности уменьшается по мере увеличения масштабов проекта.

Несмотря на то, что крупные оффшорные ветроэлектростанции обычно требуют сложных инжиниринговых решений и дорогостоящих технологий, эти проекты считаются наиболее конкурентоспособными в современной энергетике.

На сегодняшний день Великобритания строит самые большие ветряные электростанции в Северном море. Среди таких проектов можно назвать London Array, а с построенной недавно Hornsea Project One мощностью 1,2 ГВт и запланированной Dogger Bank Wind Farm мощностью 3,6 ГВт она останется лидером в ближайшие годы.

12 крупнейших действующих ветроэлектростанций в Северном море на 2020 год, их мощность и стоимость *:

Название электростанции	Год сдачи в эксплуатацию	Установленная мощность, МВт	Стоимость строительства	Страна
Hornsea One	2020	1200	---	Великобритания
London Array	2013	630	2,5 млрд евро	Великобритания
Gemini	2017	600	2,6 млрд евро	Нидерланды
Gode Wind 1 & 2	2016	582	2,2 млрд евро	Германия
Greater Gabbard	2012	504	1,5 млрд фунтов	Великобритания
Dudgeon	2017	402	1,5 млрд фунтов	Великобритания
Global Tech I	2015	400	---	Германия
BARD Offshore 1	2013	400	2,9 млрд евро	Германия
Thorntonbank	2013	325	1,1 млрд евро	Бельгия
Sheringham Shoal	2012	317	1,1 млрд фунтов	Великобритания
Borkum Riffgrund I	2015	312	1,3 млрд евро	Германия
Thanet	2010	300	0,9 млрд фунтов	Великобритания

* - таблица содержит ветроэлектростанции установленной мощностью 300 МВт и более.

Исходя из этой информации, стоимость строительства ветропарков в Северном море составляет в среднем 4-5 миллионов евро за 1 МВт установленной мощности.

Эта цифра может варьировать в широких пределах в зависимости от масштабов проекта, удаленности от берега, используемого оборудования и технологий.

Также следует учитывать, что стоимость строительства и оборудования имеет тенденцию к удешевлению со временем.

Предлагаем ознакомиться с некоторыми техническими характеристиками, экономическими показателями и историей развития крупнейших ветроэнергетических проектов в регионе.

Hornsea Wind Farm

Морской ветропарк Hornsea уже частично эксплуатируется в исключительной экономической зоне Великобритании в Северном море.

Проект состоит из четырех очередей.

Hornsea Project One строился с января 2017 года по октябрь 2019 года.

Его 174 ветряные турбины имеют совокупную установленную мощность 1218 МВт.

Вторая очередь должна иметь установленную мощность 1386 МВт, и после ввода в эксплуатацию в 2022 электростанция станет одной из крупнейших в мире.

Hornsea Project One разработала и реализовала датская энергетическая группа Ørsted. Компания получила права на реализацию проекта от правительства Великобритании в феврале 2015 года. Общая стоимость проекта прогнозировалась на уровне 2,65 миллиарда евро.

Осенью 2018 Ørsted продал 50% строящейся электростанции за 5 млрд евро инфраструктурному фонду Global Infrastructure Partners (GIP).

На электростанции установлено 174 ветрогенератора Siemens Gamesa SWT-7.0-154. Ветропарк занимает площадь 407 квадратных километров и находится в 120 км от побережья Англии.

С марта 2017 года по апрель 2018 года на заводе EEW в Ростоке было произведено 91800 тонн стали, которые потребовались для строительства этого объекта.



В январе 2018 года был заложен первый фундамент для Hornsea One. Установку ветрогенераторов производили специальные корабли класса NG-9000C.

Ветряная электростанция полностью введена в эксплуатацию в начале 2020 года.

Hornsea Project Two строится на площади 480 квадратных километров примерно в 90 километрах от побережья Йоркшира. Установленные здесь 165 турбин Siemens Gamesa SG 8.0-167 DD будут иметь общую мощность 1386 МВт. Тендер на проект выиграла Ørsted.

Объект должен обеспечить электричеством 1,6 миллиона британских домохозяйств, а общий объем инвестиций составляет 7 миллиардов евро. Гарантированная цена на электроэнергию, согласно условиям тендера, составляет 57,5 фунтов за МВтч — столь низкий тариф объясняется эффектом масштабного производства энергии.

Ветротурбины будут установлены на глубине от 30 до 40 метров. Строительные работы на площадке начались в конце лета 2019 года, а начало установки запланировано на 2022 год. Начиная с марта 2020 года суда закладывают фундамент для ветротурбин.

Hornsea Project Three превосходит по своим масштабам предыдущие проекты.

Этот морской ветропарк с общей установленной мощностью до 2,4 ГВт сможет снабжать возобновляемой электроэнергией более 2 миллионов британских домохозяйств.

Срок проведения строительных работ указан с 2022 по 2025 год.

London Array Wind Farm

London Array — это оффшорная ветряная электростанция в Северном море у восточного побережья Англии.

Планирование началось в 2001 году, а проект был одобрен в ноябре 2007 года.

Всего было запланировано установить 340 ветряных турбин, которые планировалось построить в течение четырех лет, доведя установленную мощность почти до 1 ГВт, однако впоследствии проект был остановлен на первой фазе.

Первая очередь строительства со 175 ветротурбинами установленной мощностью 630 МВт была завершена в декабре 2012 года, а ввод в эксплуатацию состоялся в апреле 2013 года. На тот момент London Array был крупнейшей оффшорной ветроэлектростанцией в мире.

Ветропарк располагается у берегов английских графств Кент и Эссекс, и занимает площадь в 245 квадратных километров. Ветротурбины Siemens SWT 3.6-120 установлены на глубине до 23 метров.

Эти турбины номинальной мощностью 3,6 МВт имеют диаметр ротора 120 метров и длину лопастей 87 метров при общей высоте 147 метров.

Фундаменты для ветротурбин и две подстанции построены компанией Bilfinger Berger вместе со своим датским партнером Per Arslev. На двух трансформаторных подстанциях напряжение повышается с 33 кВ до 150 кВ и передается по подводным кабелям на специально построенную наземную подстанцию в Клив-Хилле.

В процессе строительства было проложено 210 км кабеля 33 кВ и еще 220 км кабеля 150 кВ.

По словам инвесторов, общий объем инвестиций составил 2,2 миллиарда фунтов стерлингов, то есть около 2,5 миллиарда евро.

Техническое обслуживание турбин осуществляет компания Siemens, контракт с которой был продлен в конце 2017 года.

Gemini Wind Farm

Gemini — это крупный морской ветропарк в исключительной экономической зоне Нидерландов на юге Северного моря.

С общей установленной мощностью 600 МВт этот ветропарк производит 2,6 миллиарда кВтч электроэнергии в год, что соответствует потреблению примерно 785 000 домохозяйств.

Стоимость строительства изначально оценивалась в 2,8 миллиарда евро, но в итоге оказалась ниже этой суммы.

Владелец электростанции — консорциум из нескольких компаний во главе с канадской компанией Northland Power, которая владеет 60% акций и контролирует работу объекта.

Gemini занимает территорию порядка 68 квадратных километров и находится в 85 км к северу от побережья Гронингена на востоке голландской исключительной экономической зоны в Северном море. Средняя скорость ветра здесь составляет 10 м / с, что делает это место одним из наиболее ветреных у побережья Нидерландов.

По 75 ветряных турбин установлены в каждой из двух очередей, BuitenGaats и ZeeEnergie. Эти 150 ветроэнергетических турбин Siemens SWT 4.0-130 мощностью 4 МВт, диаметром ротора 130 метров и длиной лопасти 88,5 метра, стоят на глубине 25-36 метров.

Компания Siemens выполнила монтаж и ввод ветряных турбин в эксплуатацию.

Для разводки внутри ветропарка используются подводные кабели напряжением 33 кВ. Подстанции повышают это напряжение до 220 кВ для передачи электроэнергии на наземную подстанцию в Эмсхафене. Northland Power отвечает за обслуживание и ремонт в Эмсхафене.

Строительные работы начались в июле 2015 года.

В конце февраля 2016 года первая ветряная турбина подала энергию в сеть, однако официальная сдача в эксплуатацию Gemini Wind Farm состоялась только в апреле 2017 года.

Dogger Bank: проект самого большого в мире морского ветропарка

В Северном море у побережья Великобритании недалеко от Йоркшира будет построена крупнейшая в мире сеть оффшорных ветроэлектростанций Dogger Bank, оборудованная рекордно большими башнями.

Для транспортировки и монтажа ветрогенераторов проектируется специальный корабль, тоже самый большой в своем классе.

Планируемая установленная мощность ветропарка составит 3,6 ГВт.

Комплекс будет состоять из ветряных турбин мощностью по 12 МВт каждая. Контракт на транспортировку и установку этих гигантов был подписан с компанией Jan De Nul, которая построит для этого проекта самое большое в мире самоподъемное судно-установщик.

Ветряные башни будут размещены на Доггер-банке, примерно в 130 км от побережья Йоркшира.

Строительные работы планируется выполнить в 2023 году.

Проект будет реализован в три очереди. Каждая очередь предполагает установку ветряных турбин общей мощностью 1,2 ГВт. Инвестиции осуществляются совместным предприятием SSE Renewables и Equinor.

После завершения Dogger Bank станет крупнейшей оффшорной ветроэлектростанцией в мире, способной удовлетворить потребности 4,5 миллионов британских домашних хозяйств — около 5% годового потребления электроэнергии в Соединенном Королевстве.

Самоподъемное судно Voltaire, крупнейшее из когда-либо использовавшихся для установки ветряных турбин, планируется спустить на воду в 2022.

Корабль оборудуют краном Huisman грузоподъемностью 3000 тонн с платформой длиной более 169 метров.

Самые большие в мире турбины Haliade-X мощностью 12 МВт будут поставлены компанией General Electric. Диаметр их роторов составляет 220 м, а лопасти имеют длину около 107 м. Уровень производительности, то есть отношение реально произведенной энергии к максимально возможной, должно составлять 63%, тогда как типичное значение для оффшорных ветряных турбин 40-50%.

Одна турбина может производить до 67 ГВтч электроэнергии в год, чего хватит на 16000 человек.

Каждая такая турбина потенциально может снизить годовой выброс углекислого газа на 42 тысячи тонн, что соответствует выхлопам 9000 автомобилей.

Ветряные турбины будут установлены на односвайных фундаментах. Окончательные инвестиционные решения будут приняты в конце этого года.

Планируется, что работа огромной ветроэлектростанции продлится не менее 25 лет.

Hollandse Kust Zuid: новые энергетические проекты на подходе

Несмотря на рекордные цифры, описанный выше британский мегапроект — не единственный в своем роде.

Шведская энергетическая компания Vattenfall AB продолжает строительство одной из крупнейших оффшорных ветряных электростанций в мире и самой большой, построенной когда-либо без государственной поддержки.

Ветряная электростанция Hollandse Kust Zuid мощностью 1500 МВт у побережья Нидерландов объединяет две очереди. Это важный сигнал, что крупные проекты в области возобновляемых источников энергии сегодня могут быть реализованы частным капиталом.

Объект планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году.

Электроэнергия, производимая Hollandse Kust Zuid, способна удовлетворить годовое потребление более чем 2 миллионов голландских домашних хозяйств.

Siemens Gamesa Renewable Energy SA поставит турбины для проекта.

Prysmian SpA и TKF предоставят кабельные системы, а Subsea 7 SA отвечает за фундамент и прокладку кабеля.

Наряду с крупными немецкими проектами, такими как Borkum Riffgrund 3 (900 МВт), He dreiht (900 МВт) и Gennaker (865 МВт), это ознаменует переход европейской ветроэнергетики к новому формату.

Сегодня большинство компаний стремятся увеличивать масштабы производства электроэнергии для повышения конкурентоспособности.

Особенности строительства и обслуживания морских ветропарков

Популярность морских ветряных электростанций легко объяснить экономическими преимуществами.

Благодаря высокой скорости ветра в открытом море ветряные турбины более эффективны, чем на суше.

При увеличении скорости ветра в два раза генератор вырабатывает в восемь раз больше электроэнергии.

Крупные морские ветроэлектростанции сегодня планируются в Атлантическом и Средиземном морях, а также у берегов Китая и Вьетнама. Кстати, Китай опережает Европу по количеству новых установок (Великобритания на втором месте, Германия на третьем).

Из одиннадцати стран Европы, располагающих в общей сложности 4811 турбинами и 106 оффшорными ветряными электростанциями (преимущественно в Северном и Балтийском морях), Великобритания имеет наибольшие достижения с 8 ГВт установленной мощности.

Далее следуют Германия (6,5 ГВт), Дания (1,7 ГВт) и Нидерланды (1,5 ГВт).

Однако процесс строительства морских ветропарков не так прост, как на суше. Он был и остается серьезным технологическим вызовом для инжиниринговых компаний. Каждый оффшорный проект требует индивидуального подхода с использованием ряда нестандартных, иногда уникальных технических решений.

Строительство ветряной электростанции в открытом море — это многостадийный проект, в котором задействовано множество субъектов. От планирования до принятия инвестиционного решения и строительства может пройти 10 лет.

Помимо инжиниринговых компаний и инвесторов, в этом процессе задействованы компании-операторы, органы власти, производители и поставщики компонентов, транспортные компании, портовые операторы и другие заинтересованные стороны.

Подготовка к реализации подобных проектов связана с поиском подходящей акватории, многочисленными исследованиями и получением разрешительной документации. Процесс может затянуться на годы, но проблема не только в технических и бюрократических факторах.

Погодные условия также накладывают отпечаток на планы бизнеса.

Следует помнить, что с каждым годом оффшорные ветряные турбины становятся все больше. Это не только видимая часть на поверхности, но и тяжелые крепежные элементы, которые должны прикрепить конструкцию к морскому дну, а затем поднять ее на поверхность.

Современная стандартная морская ветряная турбина состоит из таких элементов:

• основание для крепления турбины к дну, уходящее в грунт на 10-15 м;
• несущая конструкция высотой порядка 60 м и весом не менее 1000 тонн;
• башня высотой около 120 м и весом порядка 700 тонн;
• гондола с электрогенератором массой порядка 400 тонн;
• три лопасти длиной 80 м и массой 360-380 тонн.

Если раньше такая установка могла выдавать в среднем 3 МВт мощности, на данный момент проходят испытания турбин мощностью 12 МВт, которые имеют гораздо большие размеры и вес.

Наряду с этой тенденцией мы видим строительство все более крупных и удаленных оффшорных ветряных электростанций в Северном море на глубоководных участках.

Это означает привлечение крупногабаритной строительной техники.

Для осуществления таких инвестиционных проектов нужны специализированные суда, которые обеспечат установку ветротурбин и в дальнейшем будут их обслуживать.

Использование морских судов для установки ветряных турбин

Время строительства 1 МВт установленной мощности в оффшорной ветроэнергетике за период с 2000 по 2017 год сократилось на 71%.

В основном это объясняется увеличением мощности турбин, которая выросла с 3 МВт до 10-12 МВт.

Таким образом, компаниям приходится устанавливать меньше ветряных турбин, что сокращает, например, количество стройматериалов, необходимых для их фундамента.

Предполагается, что к 2024 году стоимость строительства ветроэлектростанций сократится еще на четверть. Это означает продолжение снижения цен на оффшорную электроэнергию.

Эта экономия, однако, является результатом не какого-то технологического скачка в процессе установки фундаментов и турбин — это результат улучшения самих турбин. Стоимость аренды морских судов, участвующих в работах, растет, умноженная на количество дней, необходимых для установки отдельных элементов ветроэлектростанций.

И здесь выясняется, что время строительства определенного количества ветротурбин (а не установленная мощность) с 2000 по 2017 год увеличилось. Турбины становятся все больше, их установка требует все более сложных операций. На это также влияет увеличение удаленности от берега, увеличение глубины и погодные условия.

Расстояние до берега крайне важно, хотя бы потому, что стоимость прокладки подводного кабеля составляет около 1 миллиона евро за километр.

В случае строительства одиночных ветряных турбин смета становится намного больше.

Как показывает опыт строительства оффшорной электростанции Borkum West в Северном море, установка одной турбины может занять от 35 часов до 3 недель из-за сильного ветра.

Поэтому в каждом случае сложно точно оценить график строительства ветряной электростанции, а также стоимость аренды монтажных судов.

Принципиально работу судов можно разделить на шесть этапов:

• мобилизация судна, то есть адаптация к предстоящей работе;
• погрузка фундаментов и компонентов ветротурбины на монтажное судно;
• транспортировка оборудования на ветроэлектростанцию;
• работы по установке ветротурбин на месте;
• возвращение судна в порт;
• демонтаж оборудования.

Расходы на мобилизацию и демонтаж оборудования оплачивает компания, заказывающая судно, единовременно.

Сумма, уплачиваемая за остальные операции, зависит от размера и местоположения электростанции и, как выясняется, от погоды.

За простой платит компания, арендующая судно, независимо от того, строит ли она турбины или несколько недель ожидает улучшения погодных условий.

Наиболее дорогими считаются так называемые суда для установки турбин (TIV), которые могут нести элементы для строительства до десяти ветротурбин одновременно. Ежедневная стоимость аренды судна TIV составляет от 150 000 до 250 000 долларов.

Стоимость аренды плавкрана — до 100 000 долларов, транспортного судна — до 50 000 долларов.

Таким образом, расходы на аренду судов могут составлять от десятков до сотен миллионов долларов, в зависимости от масштабов проекта и погодных условий. Обычно аренда судов и выполняемые на них работы достигают 10% общей стоимости проекта.

Этот процент может быть выше, потому что время установки зависит от целого ряда факторов — погоды, неожиданных находок, обнаруженных на дне (неразорвавшиеся боеприпасы, затонувшие корабли) и возможных технических неполадок.

Обслуживание морских ветропарков: необходимые расходы

Некоторые люди уверены, что после строительства оффшорной ветряной электростанции электричество бесплатно отправляется на берег.

В действительности турбины должны постоянно контролироваться и систематически ремонтироваться, что требует наличия специализированных судов, оборудования и ремонтных команд.

Конечно, производители турбин и редукторов указывают, что в идеальных условиях они должны работать порядка 20-25 лет. На самом деле «идеальной ситуации» в оффшорной ветроэнергетике не бывает.

Электростанции на Северном море работают в экстремальных условиях, и срок безотказной работы может быть намного меньше.

В настоящее время используются два типа ветряных турбин:

• Безредукторные турбины, где ротор непосредственно приводит в движение генератор. Данное оборудование стоит дорого, поскольку для производства используются редкие металлы. Относительно тяжелые, дорогостоящие, но надежные системы.

• Турбины с зубчатой передачей, преимуществом которых является небольшой вес и низкая стоимость. Благодаря дешевизне они используются чаще всего, хотя наиболее подвержены износу и поломкам.

Статистические исследования показывают, что, хотя электрические компоненты чаще всего выходят из строя, наибольшие проблемы возникают в зубчатых передачах.

Среднее время ее безотказной работы составляет всего 3-4 года.

Европейские инжиниринговые компании сообщали о ситуациях, когда по истечении первых 10 лет эксплуатации оффшорной ветроэлектростанции менее 50% турбин избегали ремонта этого конструктивного элемента.

Проблема настолько серьезная, что повреждение коробки передач вызывает статистически наибольшие простои в работе установки. Связано это не только с продолжительностью операции замены, но и с выбором погодных условий.



В некоторых районах Северного моря поломка в ноябре означает, что турбине не будет запущена до апреля-мая.

Кроме того, стоимость замены главного редуктора в турбине мощностью 5 мегаватт составляет приблизительно 500 000 евро.

Одно повреждение коробки передач, включая затраты на ремонт и простой, может сделать все вложения в турбину нерентабельными.

Следовательно, важно предотвращать неполадки и контролировать работу отдельных ветрогенераторов, а также оперативно реагировать на возникающие проблемы. В этом помогают системы наблюдения и диагностики.

Благодаря вибродиагностике можно точно выяснить, в каком механизме происходит что-то нежелательное.

С этой целью устанавливается соответствующее количество датчиков вибрации (не только в шестернях, но также в подшипниках, муфтах, валах) и датчиков скорости вращения, а также система для обнаружения системных сбоев.

Чтобы оперативно реагировать на сигналы, компании по обслуживанию и ремонту ветрогенераторов должны иметь хорошо оборудованные суда, которые готовы выдвинуться в указанный район в любое время.

Лучше вовремя заменить подшипники стоимостью несколько тысяч евро, чем потерять полгода эксплуатации турбины.

В настоящее время строительство оффшорных ветряных электростанций — это не просто установка ветротурбин и прокладка кабелей, но и создание эффективных команд по ремонту и техническому обслуживанию, обеспечивающих работу всей системы.

Наша команда предлагает проектное финансирование и строительство морских ветровых электростанций как в Северном море, так и по всему миру.

Благодаря тесному партнерству с ведущими университетами Испании, специалисты могут предложить новейшие достижения европейской науки для реализации самых смелых и амбициозных проектов.

Строительство ветряных электростанций в Северном море по ЕРС-контракту

EPC-контракты в оффшорной ветроэнергетике сложны и охватывают широкий спектр тем, таких как финансирование, тендеры, реализация проектов и мониторинг эффективности.

ЕРС-подрядчик, задействованный в строительстве морских ветропарков, должен обладать необходимыми знаниями и опытом для обслуживания заказчика на всех этапах реализации проекта.

Услуги в рамках ЕРС-контракта могут включать следующее:

• Проведение финансовых расчетов.
• Предварительное техническое исследование проекта.
• Сравнение вариантов реализации проекта с точки зрения эффективности, потенциальных затрат, сроков окупаемости и других показателей.
• Проведение консультаций с заказчиком и заинтересованными сторонами.
• Общее и детальное инженерное проектирование.
• Проведение тендеров для закупки оборудования и материалов.
• Аренда судов и техники для строительства в море.
• Выполнение строительных и электромонтажных работ.
• Испытания и ввод в эксплуатацию.
• Обслуживание и ремонт.

Как мы уже говорили, строительство оффшорных ветряных электростанций в Северном море является технически сложным процессом, который иногда осуществляется с привлечением компаний обладающих серьёзными техническими познаниями в определенных областях инженерии.

Это предполагает значительный объем работ по составлению технической документации, организации тендеров, заключению договоров с мелкими подрядчиками, аренде специальной техники, получению разрешений и др.

Лучший вариант для большинства заказчиков — заключить ЕРС-контракт с единым подрядчиком, который будет отвечать за все аспекты реализации проекта.

Поскольку этот тип контракта перекладывает все обязанности на подрядчика, заказчик может сосредоточиться на ведении основного бизнеса.

Эта схема хорошо зарекомендовала себя при возведении крупных объектов в промышленности, инфраструктуре и энергетике.

Свяжитесь с нами, если вам необходимо финансирование и строительство морского ветропарка под ключ.